交通事故系列：亦有過失～支線車未停車再開，幹線車未減速接近（上集） @ 朱惠斌的部落格

乙○○、丙○○主張：甲○○於民國98年11月1日12時5分許，駕駛自用小客車，途經五結鄉○○路與90巷閃紅燈號誌路口時，本應注意支道車應停讓幹道車先行及行車速度應依速限號誌行駛，而依當時狀況，並無不能注意之情事，竟疏未注意及此，貿然以時速70至80公里超速通過路口，因而撞及由右側幹道駛來，由丙○○所駕駛後載乙○○之自小客車（下稱系爭自小客車）。

致丙○○受有頭部外傷併腦震盪、顏面裂傷（共10.5公分）、顏面、右手、胸壁、腰部及右足跟多處挫傷，右手肘及右足踝多處擦傷等傷害，乙○○則受有頭部外傷併腦震盪、顏面擦傷及挫傷、右眼、頸部、右肩、右手及右膝多處挫
傷、左膝擦傷等傷害，且乙○○所有系爭自小客車亦因此毀損。

又甲○○因系爭車禍事故所涉過失傷害罪，業經原法院刑事庭以99年度交易字第102號判處有期徒刑4月確定，自應就伊等之傷害、系爭自小客車之損壞，負侵權行為損害賠償責任。

而乙○○所有系爭自小客車之廠牌型式為Benz S320（M/A）加長型，因該事故致殘破不堪，所需修復費用不含板金、烤漆及工資即高達新台幣（下同）2,584,327元，已不合實益，經伊委請二手車行就車體倘完整扣除車齡損耗，於車況佳等情估價，尚有殘值80萬元，扣除該車以241,000元出售，伊仍可請求甲○○給付差額559,000元。

另丙○○因該事故受傷，腰椎骨釘鬆脫傷勢最為嚴重，無法自行康復，乃以手術治療，支出醫療費用20,049元，另乙○○、丙○○自該事故後，無法安心入眠，夜夜惡夢驚醒，對於駕駛及乘坐車輛皆感到莫名恐懼，自得請求甲○○給付乙○○5萬元、丙○○8萬元之精神慰撫金，以撫平伊等受創之心靈。

甲○○則主張：丙○○就系爭車禍事故，亦與有過失，且系爭自小客車已使用10餘年，已逾一般自小客車之耐用年限5年，其殘值不可能超過24萬餘元，更遑論市價會高達80萬元，況承保系爭自小客車保險之訴外人華山產物保險股份有限公司（下稱華山產險公司）近日已依保險代位權，對伊訴請賠償修復費14萬元（案列原法院100年度羅簡字第38號，下稱另案損害賠償事件），伊僅為臨時工，月入約1、2萬元，卻須負擔雙重賠償責任，顯失公允，亦無能力支付等語為辯。

案件經法官審理後，判斷如下：

乙○○、丙○○主張甲○○於前揭時、地駕車行經五結鄉○○路與90巷閃紅燈號誌路口時，貿然超速通過，撞及由右側幹道駛來，由丙○○駕駛後載乙○○之系爭自小客車，致其等受傷、系爭自小客車受損，甲○○所涉過失傷害罪，經原法院刑事庭以99年度交易字第102號判處有期徒刑4月確定等語，業據提出台灣宜蘭地方法院檢察署（下稱宜蘭地檢署）99年度調偵字第87號檢察官起訴書、系爭自小客車估價單、丙○○診斷證明書、乙○○行車執照等件為證，並有道路交通事故現場圖、道路交通事故調查報告表(一)、(二)、車禍現場照片、乙○○、丙○○羅東博愛醫院診斷證明書等件可佐，並為甲○○所不爭執，應堪信實。

按汽車駕駛人駕駛汽車之行車速度，應依速限標誌或標線之規定，無速限標誌或標線者，在未劃設車道線之道路，時速不得超過40公里，且應注意車前狀況，隨時採取必要之安全措施；行駛至交岔路口時，應遵守燈光號誌，閃光紅燈表示「停車再開」，車輛應減速接近，先停止於交岔路口前，讓幹道車優先通行後認為安全時，方得續行，道路交通安全規則第93條第1項第1款但書、第94條第3項、第102條第1項第1款及道路交通標誌標線號誌設置規則第211條第1項第1款定有明文。