甲○○是啟○交通股份有限公司（以下簡稱啟○公司）受雇司機。
民國96年1 月15日凌晨5 時30分許，甲○○因執行職務，駕駛台○汽車貨運股份有限公司（以下簡稱台○貨運公司）之營業曳引車，行經雲林縣麥寮鄉○○村北上75.7公里處時，不慎衝過中央分隔島穿越對向車道，撞毀同鄉麥豐村廖○旺所有鐵皮屋及屋內設備，再撞毀同村許○花所有鐵皮屋及屋內許○靜（承租人）所有設備，並損壞電桿、路燈、路樹及路標等公共設施，且造成營業曳引車及槽車嚴重受損。
事故發生後，啟○公司賠償廖○旺18萬元、許○花23萬元及許○靜30萬元，另就電桿部分賠償9,838 元，路燈、路樹及路標部分賠償69,000元，營業曳引車部分賠償348,500 元（賠償方式為以598,500 元買入而以25萬元賣出），槽車部分賠償修復費用47,250元，合計1,184,588 元，扣除台○貨車公司投保第三責任險獲得理賠30萬元，啟○公司實際上負擔之賠償金額為884,588 元。
又啟○公司因上開事故，另支出拖吊費62,475元（共3 筆各42,000元、11,550元及8,925 元），並因台○貨運公司提供之上開曳引車受損，致啟○公司承攬台○貨運公司之貨運業務收入減少，以每年利潤1,719,365 元計算，共受有65日之營業損失312,000 元（嗣後同意以槽車修復時間10日計算其損失）。
以上合計1,259,063 元，啟○公司依民法及債務不履行之規定，請求甲○○加計利息如數賠償等情。
而甲○○的說法是，啟○公司於96年1 月15日凌晨將營業曳引車交付伊駕駛前，該車曾因丙○○駕駛撞及護欄，以致煞車系統、輪胎、轉向系統、直拉桿及橫拉桿等多處受損，伊於出車前向啟○公司之人員反映應為修復，惟啟○公司之人員表示無立即之危險，仍指示伊出車上路。
且伊受僱於啟○公司，每日至少工作14小時，超時工作致伊精神不堪負荷，終在行經本件肇事地點時，因方向盤未定位，煞車時車身左右搖晃，而失控肇 事。
以此堪認啟○公司對於本件損害之發生與有過失，自應依民法過失相抵之規定，至少減輕伊八成之賠償金額等語，資為抗辯。
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