客運公司的司機，因為肩負載送旅客的重責大任，所以客運公司對於司機的要求會比較嚴謹些，這對於旅客的安全來說，是一大福音。然而客運公司的一些懲罰規定若客運公司拿捏不好，或是對於法令了解不夠精確，就算是知名的統聯客運公司，也會踢到鐵板喔！請看下列這一則判決。
丁○○於91年3 月20任職統聯公司。丁○○於94年8 月25日當日係第3 趟於員林新站出車時，因該站並無停車格位置之劃置，當日路邊又已停靠車輛，丁○○駕駛之車輛已屬併排停車之狀況，因統聯公司僱用之司機若因違規併排停車遭到交通裁罰，罰款要由司機自行負擔。
所以當現場檢查人員要求丁○○下車接受酒測，丁○○恐違規停車遭罰，故予拒絕而先行出車，行至約30分鐘車程之中港轉運站即接受實施酒測合格。
沒想到統聯公司於94年8 月31日以丁○○於94年8 月25日未依酒測管理規定執行為由，記丁○○小過1 次，且於94年9月1日以丁○○1年內累計滿3大過，而依統聯公司工作規則第46條規定「功過得與抵銷之，．．．於365日內功過相抵超過3大過者，終止僱用。」，將丁○○解雇（終止兩造間之勞動契約或僱傭契約）。
事實上丁○○自93年11月26日起至94年7 月31日經功過相抵後，已累計為2 申誡、11過、2 大過，合併已超過3 大過。
但丁○○認為統聯公司以1年累計達3大過解雇實無理由，所以請求公司平均工資以及請求94年9 月至11月之報酬以及勞動基準法所規定之預告工資及資遣費。
案件經法官審理後，判斷如下：
（一）依統聯公司（酒精吹氣含量檢測）作業規定與處理辦法，其處理辦法第2 項規定：「駕駛員出勤時不得規避或托詞未帶吹管拒絕接受檢測，拒測者立即停派提報解僱。」
丁○○於94年8 月25日於員林新站出車時，拒絕下車接受酒測而先行出車，經統聯公司於94年8 月31日以丁○○於94年8 月25日未依酒測管理規定執行為由，記丁○○小過1 次，且於94年9 月1 日以丁○○1 年內累計滿3 大過，而依統聯公司工作規則第46條規定「功過得與抵銷之，．．．於365 日內功過相抵超過3 大過者，終止僱用。」將丁○○解雇等情，已如前述。
朱惠斌
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